謙聖國際法律事務所

1. 白牌司機為什麼會被控販賣第四級毒品？

1.1 平時開車載客，卻遭指控前往毒品交易地點

本案當事人是一名白牌車司機，平時依乘客需求提供載客服務，經常往返不同地點，接觸的乘客也相當多。某日，當事人突然遭他人指控，曾經開車前往特定地點販賣毒品，因此被捲入第四級毒品販賣案件。當事人對於指控相當困惑，因為自己平時只是開車載客，並不會逐一詢問乘客的行程目的，也沒有參與毒品交易。但由於涉案人士曾搭乘當事人的車輛，警方仍可能將相關載送行為納入調查。

➟因此，本案需要釐清的核心問題，是當事人究竟只是提供一般載客服務，還是明知乘客涉及毒品交易，仍有意協助犯罪。

1.2 司機不知道乘客目的，也可能被調查嗎？

➥有可能。

如果乘客涉嫌販賣或運輸毒品，而司機曾經載送對方前往相關地點，警方可能調查司機是否知道犯罪計畫，以及是否提供交通上的協助。但接受調查並不代表犯罪已經成立。司機可能只是依照乘客指示前往目的地，並不知道乘客攜帶何種物品，或是否準備進行非法交易。

⚠️若沒有證據證明司機知悉毒品犯罪，或有意參與、協助相關行為，就不能單憑載客事實直接認定其具有販賣毒品的犯罪故意。

2. 販賣第四級毒品會判多久？法律如何認定？

2.1 毒品危害防制條例第4條的刑責

依毒品危害防制條例第4條第4項規定，製造、運輸、販賣第四級毒品者，處五年以上十二年以下有期徒刑，得併科新臺幣五百萬元以下罰金。

由於販賣第四級毒品屬於重大刑事犯罪，若遭檢警認定涉及販賣或運輸行為，可能面臨長期有期徒刑。但是否成立犯罪，不能只看當事人是否曾經出現在交易地點，仍須確認其實際行為及主觀故意。如果司機只是提供一般載客服務，對乘客涉及毒品交易並不知情，與明知犯罪仍協助運送毒品的情形，法律評價可能完全不同。

2.2 載客、運輸毒品與幫助販賣有什麼不同？

單純載客，是依照乘客需求提供交通服務，通常不會因乘客私下涉及犯罪，就當然使司機成立共犯。運輸毒品則涉及將毒品從一地移往另一地，並須具備相關犯罪故意。是否成立運輸毒品罪，仍應依實際運送標的、行為及主觀認知判斷。幫助販賣毒品，是指行為人明知他人正在實施販賣毒品犯罪，仍有意提供協助，使犯罪行為更容易完成。

例如，若司機明知乘客正在進行毒品交易，仍依約負責接送、安排交付或協助逃避查緝，可能涉及幫助販賣或其他犯罪責任。但若司機完全不知道乘客的犯罪目的，僅依一般載客安排提供服務，就不能只因客觀上載送了涉案人士，直接推論具有幫助犯罪的故意。

3. 只是載送涉案人士，就能認定販毒嗎？

3.1 車輛出現在交易地點，不等於司機有販賣犯意

毒品案件中，警方可能透過監視器、車輛行蹤、通訊紀錄及涉案人士供述，調查相關人員是否參與犯罪。如果車輛曾經出現在疑似毒品交易地點，確實可能成為調查線索，但仍須確認司機是否知道乘客的交易目的。司機是否曾經接觸毒品、參與交易安排、收取異常報酬，或與涉案人士討論毒品交付內容，都可能影響犯罪認定；相反地，若現有證據僅能證明司機曾經載客，卻無法證明其知悉或參與毒品交易，就可能欠缺認定販賣毒品的必要證據。

3.2 主觀故意與客觀證據為何重要？

依刑法第13條規定，故意包括明知犯罪事實並希望其發生，以及預見犯罪事實可能發生，而其發生不違背本意的情形。

因此，毒品販賣或幫助販賣案件，除了需要確認當事人實際做了什麼，也必須檢視其是否具有相關犯罪故意。如果司機只是依照乘客要求開車，對於乘客攜帶毒品或進行交易毫不知情，就不能單純以載送行為認定犯罪成立。但司機若已經知道乘客涉及毒品犯罪，仍有意提供交通、交付或其他協助，則可能因具體行為不同而涉及刑事責任。

💡本案的關鍵，就是檢方能否提出足夠證據，證明當事人對乘客的毒品犯罪具有主觀認識。

4. 本案如何成功爭取販賣第四級毒品不起訴？

4.1 律師釐清白牌司機的工作性質

謙聖國際法律事務所接受委任後，律師團隊首先釐清當事人的工作性質，指出當事人平時以白牌車載客為業，經常接送不同乘客前往各種地點。由於乘客數量眾多，司機通常不會逐一確認每位乘客的私人行程目的。

➟因此，當事人曾經載送涉案人士，並不能直接證明其知道對方涉及販賣第四級毒品。

4.2 欠缺證據證明知悉乘客犯罪目的

本案辯護的另一項重要爭點，是檢方是否有足夠證據證明當事人具有販賣毒品的主觀故意。

律師團隊主張，現有資料不足以證明當事人知道涉案人士的犯罪計畫，也無法直接認定其有意參與或協助販賣毒品。即使當事人曾經駕車前往相關地點，也必須進一步確認其是否參與毒品交易安排，以及是否具有犯罪認識。若欠缺其他積極證據，就不能只因司機與涉案人士曾經接觸，便推論兩者具有共同販賣毒品的犯意。

4.3 檢察官認定犯罪嫌疑不足

依刑事訴訟法第252條第10款規定，犯罪嫌疑不足者，應為不起訴處分。

本案成功的關鍵，在於區分一般載客服務與毒品販賣行為，並指出檢方欠缺足以證明當事人知悉及參與犯罪的積極證據。經律師團隊提出辯護意見後，檢察官綜合審酌當事人的載客工作性質、相關指控及現有證據，認為尚不足以證明當事人涉及販賣第四級毒品。

🧑🏻‍⚖️最終，檢察官對當事人作成不起訴處分。

5. 司機遭控毒品犯罪，偵查階段應注意什麼？

5.1 保存載客紀錄與相關通訊資料

如果因載送乘客遭控販賣、運輸或幫助販賣毒品，應先確認：

• 載客時間
• 上車地點
• 目的地
• 乘客聯絡方式
• 車資支付情形
• 相關通訊紀錄
• 導航資料
• 行車紀錄器影像
• 付款紀錄
• 其他客觀資料

可能有助於釐清司機是否只是提供一般載客服務。

➟尤其需要確認，司機在載送乘客時究竟知道哪些事情，以及是否曾經參與毒品交易安排。若相關紀錄尚未被保存，應儘早備份原始資料，避免重要證據因系統自動覆蓋而消失。

5.2 收到警詢或地檢署傳票如何應對？

收到警方通知或地檢署傳票，不代表已經被認定有罪，但仍應審慎面對偵查程序。

當事人應先確認被調查的罪名、相關載客時間及涉案人士身分，再整理自己確實知道的事實。對於不確定的時間、地點或乘客行為，不應為了配合詢問而自行猜測，也不要將事後得知的犯罪資訊誤認為自己當時已經知道。必要時可由刑事辯護律師協助整理證據、檢視筆錄及提出法律意見，避免一般載客行為被直接解讀為參與毒品犯罪。

6. 常見問題QA

不一定。仍須確認司機是否知道乘客涉及毒品交易，以及是否具有實際參與販賣或其他犯罪的行為。

有可能。車輛行蹤可能成為調查線索，但不能只憑曾經出現在相關地點，就直接認定司機具有販賣毒品的故意。

若確實不知道，也沒有預見並容任相關犯罪，通常欠缺故意犯罪所需的主觀要件。但仍須依完整證據判斷。

依毒品危害防制條例第4條第4項規定，販賣第四級毒品的法定刑為五年以上十二年以下有期徒刑，得併科新臺幣五百萬元以下罰金。

一般載客是提供交通服務；運輸毒品則涉及實際移動毒品並具備相關犯罪故意。兩者應依運送標的、司機認知及具體行為判斷。

不一定。即使沒有直接接觸毒品，若明知他人販毒仍有意提供協助，也可能涉及幫助犯罪。

可以依個案評估。若現有資料不足以證明當事人具有販賣毒品的犯罪行為及主觀故意，檢察官可能依刑事訴訟法第252條第10款作成不起訴處分。

建議保存載客紀錄、通訊內容、導航資料、行車紀錄器影像、付款紀錄及其他能說明載客過程的資料。

律師團隊指出當事人平時以白牌車載客為業，現有證據不足以證明其知道涉案人士的犯罪目的，或實際參與販賣第四級毒品，最終檢察官認定犯罪嫌疑不足，作成不起訴處分。

7. 結語：司機遭控販毒，關鍵在是否知情及參與犯罪

白牌司機因工作需要接送不同乘客，確實可能在不知情的情況下，與涉及毒品犯罪的人士產生接觸。

但是否成立販賣、運輸或幫助販賣毒品，仍須確認司機是否知道犯罪目的，以及有無實際參與相關行為。

本案當事人因曾經駕車前往特定地點，遭他人指控涉及販賣第四級毒品。

謙聖國際法律事務所王聖傑律師、許博閎律師及沈宏儒律師接受委任後，從當事人的載客工作性質及犯罪主觀故意提出辯護，指出現有證據不足以證明當事人知道或參與毒品交易。

最終，檢察官認定犯罪嫌疑不足，成功作成不起訴處分。

本案提醒，毒品案件不能只憑車輛行蹤或他人指控，就直接認定司機涉及販賣毒品。

真正重要的，不只是司機有沒有載送涉案人士，而是檢方能否證明司機知悉犯罪目的，並實際參與或協助相關毒品犯罪。

司機載送涉及毒品犯罪的乘客，不代表一定成立販賣或運輸毒品罪。但如果司機明知乘客涉及毒品交易，仍有意提供載送、交付或其他協助，仍可能依具體行為涉及販賣、運輸或幫助犯罪。是否成立犯罪，應依當事人的主觀認知、實際行為及相關證據綜合判斷。

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